很多入手福特金牛座的车主,一开始都会忽略发动机护板的存在，直到底盘遇到磕碰才想起这事，其实这款车的原厂护板，中低配车型基本都是硬塑料材质，主要功能是阻挡路面的泥水、灰尘溅到发动机舱，根本扛不住硬物的撞击，有不少车主提车后去做底盘保养，才发现原厂护板的防护力度达不到应对复杂路况的标准，甚至有些车主的原厂护板在第一次过坑洼路时就已经出现了裂纹，就算是配置较高的车型，原厂护板的厚度也只有1mm左右，材质偏软，遇到凸起的路牙石或者小石子撞击，很容易碎裂。
要不要装护板,核心得看你平时走的是什么路，如果每天只在城市的平整柏油路上开，很少去郊外、工地或者修路的路段，那原厂的塑料护板完全够用，没必要额外加装，但要是经常跑山区的盘山路、施工路段，或者经常停车在路边的碎石堆附近，那装护板就很有必要，之前有位金牛座车主分享过，他在乡下的小路上压到一块掉落的水泥块，油底壳被刮出了一道2厘米长的口子，拖去维修花了两千多块，要是装了金属护板就能省下这笔钱，还有些车主经常走高速，路面上的小石子被轮胎带起砸到底盘，要是没有护板，时间久了也可能刮伤油底壳。
如果确定要加装护板,别贪便宜选那种很薄的铁皮护板，不仅容易产生共振，还可能在撞击时变形卡到发动机部件，优先选锰钢或者铝合金材质的，厚度控制在3mm左右的就刚好，既能扛住硬物的冲击，又不会增加太多车重影响油耗，另外一定要选专车专用的护板，贴合金牛座底盘的弧度，安装时不会挡住发动机的散热口，也不会和底盘的其他管线产生摩擦，避免出现安全隐患，安装的时候要找专业的维修店，别自己随便装，不然固定不牢的话，护板在行驶中晃动也会带来异响。
福特金牛座要不要装发动机护板,得结合自己的日常用车路况来判断，城市代步为主的车主可以不用加装，要是经常跑复杂路况，选个合适的护板能多一层防护，减少后期维修的麻烦，毕竟发动机维修的成本可比装护板高多了，没必要为了省一点小钱冒风险。